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天津航空绳为什么总是“拧麻花”发布时间:2018-12-07 14:28 浏览次数:

    天津航空绳能起到承受载荷的作用,它的性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成圆形丝材,而且具有很高的强度和韧性,并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面的处理。为了防止天津航空绳发生“扭麻花”的现象,电动葫芦卷筒都会根据钢丝绳的直径车出左旋或右旋的绳槽。绳槽可以保证钢丝绳的沿绳槽整齐的排列,但螺旋结构的绳槽使天津航空绳在缠绕和释放的过程中,产生出一个绕自身的轴线旋转的内应力,并且随着起升的高度的增加应力也会越来越大。

    对于起升高度较低的电动葫芦而言,并且由于天津航空绳不断的缠绕和放松,这一应力会得到周期性的释放,不会对重物造成严重的影响,但如果出现起升高度过高的情况,钢丝绳的旋转内力就会逐步的累积,当其达到一定的高度强度时,就会使天津航空绳发生自转的情况。由于天津航空绳的上端缠绕在卷筒上,该转动就会带动下方的吊钩在空中打转,并使与其连接的多股航空绳互相缠绕,也就是俗称的“扭麻花”现象。

    一旦出现这种状况,天津航空绳电动葫芦就无法再正常使用,必须对天津航空绳进行“放劲”处理,也就是把天津航空绳从卷筒上拆卸下来,经捋直后再重新缠绕到卷筒上。这将严重影响设备的正常使用,增加维护时间和成本,给用户带来极大的不便。



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