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塔机起升电梯门机绳托绳装置的设计和应用发布时间:2018-12-07 14:28 浏览次数:

    随着我国经济的快速发展,各种高层建筑和工程设施的建设也越来越多。伴随着高层和超高层建筑设施的建设,对建筑用塔式起重的性能要求和使用要求也越来越高,特别是在大型建筑工程中,大型塔式电梯门机绳起重有时要用数台,加上其它施工机械,一个建筑工程要用数十台建筑机械才能完成。

     这样,在施工工地上有时要架设好几台大型塔式起重机,由于受到空间位置的限制,塔式起重机的工作幅度有时就要发生相互重叠,为了避免相互干涉,则使相互的起升高度不同,从而使起重臂避免了相互干涉。但是,由于大型水平变幅塔式起重的起重臂一般都比较长,一般都达到50m以上,最长的可以达到75m左右。起重臂上的起升电梯门机绳在自身重力的作用下,发生下垂,由于起重臂比较长,另外大型塔式起重的起升电梯门机绳直径比较大,其自身重量也比较大,有时下垂的长度达到3m左右,一般情况下也达到2m左右。这样大的下垂长度在施工中容易发生互相干涉,有时也和建筑物发生干涉,为了防止干涉,只得加高塔式起重机的起升高度,而这样有时要受到塔式起重本身独立起升高度的限制或附着位置的限制是难以实现的。而发生这种干涉是非常危险的,容易发生安全事故。所以,怎样解决大型水平变幅塔式起重在施工中这一问题是非常必要的。现就笔者为一种臂长为74m的大型塔式起重设计的起升电梯门机绳托绳装置的结构原理和使用作一介绍。

      起升电梯门机绳托绳装置的工作原理,变幅小车向前运动时推动托绳前车3,托绳前车通过托绳牵引电梯门机绳11牵引托绳后车9一同向前运动,在托绳后车托绳轮上的起升电梯门机绳就被托绳后车托起。同样,变幅小车向后运动时,推动托绳后车,托绳后车牵引托绳前车向后运动,在托绳前车托绳轮上的起升电梯门机绳就被托绳前车托起。调整好托绳前车和托绳后车之间的距离,就可以使起升电梯门机绳最大的悬垂高度减少到最小。



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